Años 1920
Lancia Dikappa
1921/1922
Lancia 35 HP Dikappa.
Version deportiva del Kappa. Motor "66" de 4 cilindros en linea con culata separada. 4940 cc., 87 CV a 2300 r.p.m. Velocidad maxima 130 km/h.
longitud 4,860 m. Anchura 1,615 m.
1922/1925
Lancia 40 HP Trikappa.
Motor "68" de 8 cilindros en V cerrada (14º). 4594 cc., 98 CV a 2500 r.p.m. Velocidad maxima 130 km/h.
Longitud 4,970 m. Anchura 1,620 m.
A partir de la segunda serie monta frenos mecanicos a las cuaro ruedas.
Lancia lambda
1922/1931
Lancia Lambda.
Se han desarrollado de este modelo 9 series. La longitud del chasis variaba de 4,400 m a 4,973 m. segun la version, y la anchura de 1,640 m a 1,670 m.
La 1ª Serie de 1922 ofrecia el motor "67", 4 cilindros en V cerrada (13º), 2120 cc., 49 CV a 3250 r.p.m. Velocidad maxima 115 km/h. Cambio de 3 marchas. frenos mecanicos en las 4 ruedas.
Desde 1925 con la 5ª Serie Lambda monta un nuevo cambio de 4 marchas.
En 1927 sale la nueva serie 7 con el nuevo motor "78", 4 cilindros en V cerrada (14º), 2370 cc., 59 CV a 3250 r.p.m.
La 8ª Serie de 1928 es la que posee mayores prestaciones, el motor "79" lleva 4 cilindros en V cerrada (13,4º), 2570 cc., 69 CV a 3500 r.p.m. Velocidad maxima 125 km/h.
Lancia Dilambda 227
1928/1929
Lancia Dilambda.
Motor "81", de 8 cilindros en V cerrada (21º), 3960 cc., 100 CV a 4000 r.p.m. Velocidad maxima 120/130 km/h segun la serie. Una longitud de 4,973 m a 5,050 m. Anchura de 1,710 m a 1,750 m.
Del Dilamba se hicieron 2 Series.
